Au 27 octobre 2026, une nouvelle demande d’indemnité carburant de 100 € est possible pour certains travailleurs « grands rouleurs ». Cette aide forfaitaire couvre les déplacements professionnels d’octobre à décembre 2026 ; elle ne constitue ni une remise à la pompe ni un chèque ouvert à tous les automobilistes. Le formulaire officiel est accessible depuis le simulateur d’impots.gouv.fr et doit être envoyé au plus tard le 31 décembre 2026.
Si vous aviez déjà reçu l’indemnité pour la période d’avril à septembre, le versement de 100 € pour le dernier trimestre a été effectué automatiquement le 16 octobre : vous n’avez pas à déposer une seconde demande. Les personnes qui n’avaient pas obtenu la première aide peuvent désormais vérifier leur situation, car le plafond de ressources a été relevé.
L’indemnité reste un forfait de 100 € : l’équivalence de 40 centimes par litre correspond à une consommation moyenne sur trois mois, pas à une réduction par litre acheté. La demande déposée maintenant concerne octobre-décembre ; elle ne rouvre pas le guichet de la première période.
Le dispositif vise les actifs qui utilisent un véhicule pour leur travail, sous conditions de revenus, de distance et de véhicule. Le revenu fiscal de référence (RFR) figure sur l’avis d’impôt. « Par part » signifie que ce montant est rapporté au nombre de parts du foyer fiscal : ce n’est pas votre seul salaire mensuel.
Pour la période d’octobre à décembre 2026, les critères sont appréciés à partir de la situation et des revenus de 2024, mais l’usage du véhicule et son assurance sont vérifiés au moment de la demande. Les conditions principales sont cumulatives :
Vous n’avez pas nécessairement besoin d’être propriétaire : certains véhicules loués ou prêtés sont admis, sous réserve des autres critères. Une seule indemnité peut être attribuée pour un même véhicule. Consultez la présentation à jour de la DGFiP et sa foire aux questions officielle avant de conclure que vous êtes éligible.
Un accès adapté est prévu pour les aides à domicile : le Gouvernement indique un seuil moyen de 30 km parcourus par jour et une activité exercée au moins à mi-temps. Les trajets entre les domiciles des clients peuvent compter, en plus des trajets domicile-travail. Comme cette règle dépend de la situation professionnelle, vérifiez-la dans le simulateur officiel plutôt que d’appliquer automatiquement le critère général.
Rassemblez les éléments suivants avant de commencer :
Les justificatifs ne sont pas à joindre au dépôt selon la FAQ de la DGFiP. Vous devrez toutefois attester que les informations sont exactes et conserver pendant cinq ans les éléments qui démontrent votre éligibilité, par exemple les documents liés au véhicule, à l’assurance et aux kilomètres professionnels.
L’indemnité est versée par virement sur le compte connu de l’administration fiscale. Le guide de dépôt invite à prévoir au moins 15 jours pour les premières demandes ; ce n’est pas un paiement immédiat. Si le dossier est refusé, consultez le motif et les voies de recours indiqués dans le suivi ou la FAQ. Consultez aussi le pas-à-pas officiel de la DGFiP.
La « prime carburant » peut aussi désigner une prise en charge facultative proposée par un employeur pour les frais domicile-travail. Ce dispositif est différent de l’indemnité publique de 100 € : son existence et ses modalités dépendent de l’employeur ou d’un accord applicable. Un salarié peut donc vérifier auprès des ressources humaines s’il existe une aide interne, sans la confondre avec la demande sur impots.gouv.fr. La fiche de Service-Public sur la prime carburant versée par l’employeur détaille cette distinction.
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